Shipping Estimate
USA
- USA
- CAN
- USA
- CAN
Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 10 - Jul 15
For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15
Description
dietenji bitloos hoofdstel met teugels systeem 5 zwart hemelblauw 00pF. R. A. bitloos systeem 5: bitloze optomingen zijn niet nieuw! Eeuwenlang werd een bitloze optoming als vanzelfsprekend ervaren, voordat er ooit aan werd gedacht iets in de mond van het paard te stoppen legde de mens er simpelweg iets omheen. Een touw als halster was destijds voldoende en zo ontstond de eerste bitloze optoming. In combinatie met de ondersteunende gewichts ,been en gevoelshulpen onderhoudt de ruiterhand via de teugels kontakt, niet
F.R.A. bitloos systeem 5: bitloze optomingen zijn niet nieuw! Eeuwenlang werd een bitloze optoming als vanzelfsprekend ervaren, voordat er ooit aan werd gedacht iets in de mond van het paard te stoppen legde de mens er simpelweg iets omheen. Een touw als halster was destijds voldoende en zo ontstond de eerste bitloze optoming. In combinatie met de ondersteunende gewichts-,been- en gevoelshulpen onderhoudt de ruiterhand via de teugels kontakt, niet met de mond, maar met het hoofd van het paard.Werkingsprincipe: druk op neus, nek èn wangen, nek/kingekruiste teugelvoering.
Bouw: De lederen neusriem van deze optomingen, in de markt veelal bekend onder systeem Cook, is aan beide zijden even achter de bakstukken voorzien van een ring. Door deze ringen loopt een soepele lederen riem kruislings over de kin, via de kaken over de nek. Aan beide uiteinden van deze riem worden de gespen of clips van de teugeluiteinden bevestigd. Aan de linkerzijde van het hoofdstel vind je één gesp voor de bakstukafstelling en één gesp voor het verbinden van de kruislingse riemen. Ter bescherming van het nekgebied zijn beide riemen daar met een zachte padding onderlegd. De riemen dienen zodanig door de passanten van deze nekpadding verschoven te worden dat ze aan beide zijden gelijke lengte hebben. De gesp van de kinriem is de enige gesp die nodig is om het hooofdstel op het hoofd te fixeren.
Ligging: Evenals bij de meeste bitloze optomingen geldt ook voor deze optomingen dat de neusriem op het harde gedeelte van de neus moet liggen, ongeveer daar waar het neusbeen begint. De kinriem mag gevoelsmatig ’te’ vast, maar beslist niet aangesnoerd zijn. Dit om verdraaiïng van het hoofdstel te voorkomen. De bakstukken van bitloze hoofdstellen met een kin- nekgekruist systeem zullen altijd de neiging hebben enigszins op te bollen.
Inwerking: Bij de kruislingse teugelinwerking bouwt het vragen van de rechter teugel druk op tegen de linkerzijde van de onderwang (kaak), via het vragen van de linkerteugel ontstaat druk op de rechterzijde van de onderwang (kaak) met als gevolg hulpen om wendingen in te zetten. Gelijke inwerking op beide teugels geeft druk op neus, nek en kaken over het gehele paardenhoofd, dit maakt het mogelijk de hulpen naar ophoudingen voor tempowisselingen of halthouden te maken. Het spreekt voor zich dat dosering van ongelijke inwerkingen, overeenkomstige ongelijke drukdoseringen tot gevolg hebben. Voor dit systeem betekent dit, dat de mate van optredende discriminatie afhankelijk is van de door de ruiter ingebrachte dosering in de teugelhulp, waarbij ruis de discriminatie vloeiend laat verlopen. De kruisriemen dienen teneinde een goede release (herpositionering) te waarborgen goed onderhouden te worden. Het spreekt voor zich dat overige ondersteunende hulpen een voorname rol spelen.
Shipping Notes
- Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
- Except Preorder products are shipped in 48 hours.
- Delivery to the USA:
- Standard Shipping : 3-10 business days
- If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
- We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
- Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
- To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
- Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
4.4 ★★★★★
Based on 1405 reviews
Sort
Product Reviews
★★★★★ 5
Female with no knowledge about cars seal of approval!
Size: For Mazda 3 14-18 2.0L/2.5L|Mazda 6 14-21 2.5L
Perfect for my 2016 Mazda3. I am a young female with zero tools and zero knowledge about cars. My dealer was asking over $60 to change these out, and after a 5-minute course at YouTube University, I was able to do everything myself in under 15 minutes. It’s my crowning achievement of 2026. I recommend gloves when you go to change out the engine and make sure it’s wiped out and cleaned before you put the new one in! But other than that, it’s honestly just popping a few things out, changing the filters, and then popping them back into place. They look almost identical to the filters that were already in there. There was no wrestling with making them fit because they just slid easily into place. Great buy and unbeatable price if you have a few minutes to spare to do it yourself!
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 11, 2026
★★★★★ 5
Easy Install - Looks like the Original
Size: For Ascent 19-26|Crosstrek 2.0L 18-22/2.5L 21-22
Both of these filters, cabin and engine are really easy to install at home with NO tools needed and at a fraction of the price that dealers charge. These filters are for a Subaru Impreza and look almost identical to the originals and fit perfectly.
Cabin filter installation is by dropping the glove box - detach damper rod and unclip sides. Unclip filter cover behind glove box and remove/replace filter checking airflow direction is the same as the old filter. Reinsert glove box and push up to locate side clips. Re-affix damper rod and you're done.
Engine filter is equally easy. Unclip air filter housing (not necessary to remove entirely) slide out old filter and insert new on in same orientation. Re-attach clips and done.
Took me 10 minutes to change both filters. Longest part was emptying all the cr*p out of my glove box.
Good quality filter, easy to install and saves time and money.
I bought a second set for a Mazda CX-5 non turbo and quality was the same. Installation exactly the same as above for the Subaru
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on February 5, 2026
★★★★★ 5
Worked fine
Size: For Palisade 2020-2026
Great fit and value. Installation was easy.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 20, 2026
★★★★★ 5
Good Filter
Size: For Durango 11-26|Grand Cherokee 11-22 etc.
Fit as it should and works as it should. Good value.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 28, 2026
★★★★★ 5
Never Pay Again. Easy and affordable for your health and the vehicle.
Size: For Sonata Gas 2015-2019
Way easier to replace than I thought. I’ve done a cabin filter before, but never the engine air filter. After this, I’ll never pay someone to do it again.
I actually went into a store first, and the cabin filter alone was the same price as this set that includes both the cabin and engine filters. Since I needed both, this was a no-brainer.
Install was quick and straightforward, even for someone who’s not a "car guy".
I can’t speak scientifically on how well they filter, but they’re definitely better than the mouse-destroyed ones that were in this car before. Huge improvement.
Highly recommend if you’re looking to save money and do it yourself. They fit well and seemed to be exactly what was needed and expected.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 15, 2026