SKU: 56795659553

Ving Vast 1250 schaatsen

Sale price$105.75 Regular price$117.50
Save 10%

Pay in installments of $29.38 with ShopPay, AfterPay and Klarna

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 17 - Jul 22

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

Ving Vast 1250 schaatsenMet de Ving Vast 1250 schaatsen ga je voor een stabiele en comfortabele noor die klaar is voor veel ijsuren. Deze schaats gebruik je op natuurijs of de baan wanneer je ontspannen n gecontroleerd wilt schaatsen. Een groot pluspunt is de speciale polstering rond de enkels, die je extra stevigheid geeft zodat je met meer vertrouwen afzet en bochten maakt. Belangrijkste kenmerken Long Track III schoen met speciale enkelpolstering voor stevige, stabiele

Met de Ving Vast 1250 schaatsen ga je voor een stabiele en comfortabele noor die klaar is voor veel ijsuren. Deze schaats gebruik je op natuurijs of de baan wanneer je ontspannen én gecontroleerd wilt schaatsen. Een groot pluspunt is de speciale polstering rond de enkels, die je extra stevigheid geeft zodat je met meer vertrouwen afzet en bochten maakt.

Belangrijkste kenmerken

  • Long Track III schoen met speciale enkelpolstering voor stevige, stabiele ondersteuning
  • Gepatenteerde, extra lage bevestiging van de schoen aan de buis voor optimaal beweegcomfort
  • Sluiting met veter én powerstrap met micro buckle om de schaats persoonlijk en nauwkeurig af te stellen
  • Aluminium buis met RVS-gereedschapsstaal blad (hardheid 60Rc) dat minder vaak geslepen hoeft te worden
  • Valt klein: neem 1 maat groter dan je normale schoenmaat voor de beste pasvorm

Waarom kies je voor Ving Vast 1250 schaatsen?

Wil je een schaats die stevig aanvoelt, maar je voeten niet “opsluit”? Dan zit je goed met de Ving Vast 1250 schaatsen. De enkelpolstering helpt je om stabiel te blijven, terwijl de lage bevestiging van de schoen aan de buis zorgt dat je voeten dicht bij het ijs blijven. Dat geeft je een zeker gevoel en een soepele, natuurlijke beweging. En dankzij de combinatie van veters en de powerstrap met micro buckle stel je de schaats precies af zoals jij het prettig vindt.

Pasvorm & materiaal

Deze Ving Vast 1250 heeft een Long Track III schoen en valt klein uit; kies daarom 1 maat groter dan je gewone schoenmaat. De schaats is unisex en wordt geleverd in zwart. Het onderstel heeft een aluminium buis en een blad van RVS-gereedschapsstaal met een hardheid van 60Rc, zodat je langer door kunt rijden zonder steeds te hoeven slijpen.

Onderhoud & verzorging

Droog na het schaatsen het ijzer en de rest van de schaats goed af met een droge doek. Bewaar je schaatsen op een droge plek. Laat de schaatsen niet nat in een tas liggen. Controleer af en toe of de veter en de powerstrap met micro buckle nog goed vastzetten. Het blad hoeft door de hardheid minder vaak geslepen te worden, maar laat slijpen wel op tijd doen als je merkt dat je minder grip hebt.

Meer over Zandstra

Zandstra is een Nederlands schaatsmerk dat bekend staat om schaatsen voor zowel recreatieve als fanatieke schaatsers. Het merk maakt verschillende typen schaatsen en schaatsaccessoires, met focus op een stabiele pasvorm en comfortabel schaatsen.

Bestel Ving Vast 1250 schaatsen bij INTERSPORT

Klaar om met meer controle en comfort het ijs op te gaan? Bestel de Ving Vast 1250 schaatsen eenvoudig bij INTERSPORT en kies je maat (tip: neem 1 maat groter). Zo ben je snel klaar voor jouw volgende rondes op de baan of op natuurijs.

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 56795659553

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.2 ★★★★★
Based on 25 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
A
Verified Purchase
albert smart
Boise, US
★★★★★ 5
Good
Configuration: 4-Stroke, Size: 1 GA, Case of 3
Good
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on May 15, 2026
M
Verified Purchase
mattw
Cuba, US
★★★★★ 4
Oily situation lol
Configuration: 4-Stroke, Size: 1 GA
Honestly how do you write a review of this product? I would have to run tests for years on multiple oils on various engines to do so. The value was good however and shipping was great
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on March 31, 2025
P
Verified Purchase
Peter Schott
Cuba, US
★★★★★ 5
Use the best oil to protect your investment
Configuration: 4-Stroke, Size: 1 GA
Great product.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on September 30, 2025
S
Verified Purchase
Steve M.
Fort Morgan, US
★★★★★ 5
Works well. You need to drill a 3/8” hole
Appears to be well made, alignment bar slides in nicely. As stated, you need to drill a hole in the bar for the gimble bearing driver, the directions are not clear, what I did was before I take out the old gimble bearing, put an O ring on the bar close to the last step on the bar, slide the bar all the way in, then carefully slide the bar out, this marks the distance from the back of the gimble bearing to where the shaft on the outdrive bottoms out, move the O ring a 1/4” towards the stepped part of the alignment tool (this is so you won’t bottom out the alignment tool when driving the gimble bearing in) then slide the driver puck up to the O ring and use a 3/8” diameter transfer punch through the side hole in the puck to mark the bar. You need to drill a 3/8” diameter hole in the alignment bar, two V blocks, some clamps, and a drill press will make drilling much easier, after the bar is securely mounted and centered in the drill press, use a center drill, then 1/4” drill first, using plenty of oil, drill all the way through, then use the 3/8” drill, deburr both sides and you should be good to go. People complain that it doesn’t come pre-drilled, the reason is that not all out drives are the same so you have to fit it to the outdrive that you have. Fortunately, I have a machine shop at my house and have a jig setup with various drill bushings, but the method I described above should work for you. Just make sure you’re perfectly centered and secure before you start drilling.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 16, 2026
N
Verified Purchase
Nancy filippi
Houston, US
★★★★★ 5
A must pull your gimbal bearing
You do need to drill a hole but worked perfect
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on December 26, 2025

recommand products