SKU: 5306098461

Open Luchtfilter Zwart Zilver - Sport Filter met Cold air intake [sportfilter powerfilter universeel]

Sale price$28.75 Regular price$31.95
Save 10%

Shipping Estimate
USA
  • USA
  • CAN

Ships within 48 hours · Estimated delivery Jul 11 - Jul 16

Promo Codes Available:

For Your Every Summer RSVP, with Code: SUMMER15

Description

Open Luchtfilter Zwart Zilver - Sport Filter met Cold air intake [sportfilter powerfilter universeel]Open Luchtfilter Zwart Zilver Sport Filter met Cold air intake [sportfilter powerfilter universeel] Universeel filter ter vervanging van het originele standaard lucht filter. Dit filter zorgt voor meer zuurstof en daardoor een betere verbranding. Plaats deze gemakkelijk op de aanzuigbuis van de injectie of op de carburateur. Verbetert de luchtstroom en verhoogt vermogen. Voor meer vermogenswinst zijn sportfilters het best te gebruiken in combinatie

Open Luchtfilter Zwart Zilver Sport Filter met Cold air intake [sportfilter powerfilter universeel]

Universeel filter ter vervanging van het originele standaard lucht filter. Dit filter zorgt voor meer zuurstof en daardoor een betere verbranding. Plaats deze gemakkelijk op de aanzuigbuis van de injectie of op de carburateur. Verbetert de luchtstroom en verhoogt vermogen. Voor meer vermogenswinst zijn sportfilters het best te gebruiken in combinatie met een sportuitlaat.

*Redelijk eenvoudig en vanzelfsprekend te installeren. Geen professionele ervaring nodig.

Kenmerken

  • Conische aansluiting met verstelbare slangenklem
  • Sportief zuigend / sissend inhaal geluid
  • Extra vermogen (meer pk)
  • Gemakkelijk en snel te installeren
  • Te gebruiken op vrijwel alle voertuigen
  • Sportief uiterlijk
  • Eventueel te verlengen met pijp (PVC)

Specificaties

Inlaat: Ø 76 mm Conisch
Basisfilter: Ø 160 mm
Met verstelbare slangenklem

Installatie

*Op Youtube is ook veel voorbeeldmateriaal beschikbaar!

Originele filterhuis verwijderen:
Eerst moet het originele filterhuis verwijderd worden. Dit zijn vier schroeven op elke hoek van het filterhuis (met een platte schroevendraaier). Waarschijnlijk kun je eentje niet goed verwijderen omdat de stekker van de luchtmassameter in de weg zit. Deze kun je loshalen door in het midden van de stekker een palletje in te drukken en de stekker naar je toe te trekken (richting de voorkant van de auto). Daarna kun je de vierde schroef losdraaien.

Hierdoor kun je de bovenste kap van het filterhuis omhoog halen om de originele filter te vervangen. Alleen in dit geval haal je hem er gewoon uit en trek je het onderste deel van de bak met enige kracht recht omhoog. Deze zit vast met twee plastic klemmen aan de onderkant die heel gemakkelijk loslaten. Aan het onderste deel van het filterhuis zit nog een kleine slag deze kun je vrij simpel lostrekken (naar links toe). Hiervoor moet je wel wat kracht uitoefenen op de slang. Daarna kan je de bak verwijderen uit het motorcompartiment.

Nu heb je wat meer speelruimte om het bovenste deel van het originele filterhuis te demonteren. De dikke luchtslang zit samen met de luchtmassameter vast met twee torx schroeven. Eén van deze schroeven zit echter onder de luchtmassameter en kun je niet met een gewone rechte schroevendraaier verwijderen. Dit kun je doen met haaksschroevendraaier. Als je dit hebt gedaan dan kun je het bovenste deel van het filterhuis eraf trekken (naar rechts toe). Ook weer met enige kracht.

Openluchtfilter monteren:
Nu kun je het voorste gedeelte van de slang in je open luchtfilter plaatsen en deze vastzetten met een slangenklem.. Deze heeft een schroef die je doormiddel van een kruiskop schroevendraaier strakker kunt zetten en daardoor klemt alles netjes vast (kan eventueel ook met kit of tyraps). Daarna kun je de kleinere slang op het openluchtfilter schuiven. Deze hoeft niet vast gezet te worden met een tyrip maar dit kan wel. Je kunt nu ook weer het stekkertje van de luchtmassameter terugplaatsen.

Vervolgens moet je alleen nog de luchtfilter steun monteren. In de bodem waar normaal het originele luchtfilterhuis zat, zitten nog twee rubberen ringen. Als je de eruit haalt dan kun je hier de steun monteren.

Motormanagement resetten:
Omdat het motormanagement niet gewend is aan een openluchtfilter. Is het misschien verstandig om de min pool van je accu 10 minuten los te koppelen zodat daarmee de PCM word gereset. Na tien minuten zet je de min pool weer op de accu.

Motormanagement inleren:
Nu laat je de auto vijf minuten stationair draaien en vervolgens ga je eerst een blokje rustig rijden om het motormanagement te laten wennen aan je luchtfilter. Na tien minuten rijden (normale opwarmtijd) kun je hem wel op zijn geven. Het uitbouwen van de originele en het inbouwen van de openluchtfilter kost bij elkaar misschien drie kwartier. Je hoeft hier absoluut geen autotechnicus voor te zijn, het is vrij simpel uit te voeren.

Zoektermen: autofilter, auto filters, koude lucht filter, openluchtfilter, open luchtfilter, open lucht filter, power filter, portief filter

 

Shipping Notes
  • Free Standard Shipping on $100+ Orders to the USA.
  • Except Preorder products are shipped in 48 hours.
  • Delivery to the USA:
  1. Standard Shipping : 3-10 business days
  • If time is of the essence, please consider selecting expedited delivery for faster service.
Exchange/Return Notes
  • We offer a 30-day return/exchange service after receiving.
  • Final sale items are not eligible for returns or exchanges.
  • To process your return/exchange, please contact us at [email protected]
  • Please click here for more details>>> Return & Exchange Policy
SKU: 5306098461

Discover Niche Categories That Outsell

Top-Converting Item to Boost Your Average Order

4.6 ★★★★★
Based on 2431 reviews
Sort
Highest Rating
Newest First
Oldest First
Product Reviews
D
Verified Purchase
Dave L
Lowell, US
★★★★★ 5
Very Comfortable
Size: 10.5, Color: Black Grainy
This slip on is superb. Very comfortable, light, quality material that makes it great for all day wear and driving around experience
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on June 12, 2025
N
Verified Purchase
Nolan
Omaha, US
★★★★★ 3
Quality Shoe, but slight design issue
Size: 10, Color: Tan Napa, Size: 10, Color: Tan Napa
I like the way these fit and feel. I normally wear a size 10, and these are a 10. Very comfortable to walk in. I think they're stylish enough to wear with jeans or chinos. The leather is nice quality. However, the issue I am noticing, only a few days into wearing these (I've worn 3 times) is that the bottom material doesn't come forward far enough. The tip of the shoe juts out and as you walk the tip rolls forward on to the ground surface and is wearing away at the leather. I mean, I've only wore these 3 times and I am getting major concerns about their durability. I would choose another shoe if I could go back, as these are an indoor shoe only as they're currently designed.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 29, 2024
P
Verified Purchase
Philippe
West Palm Beach, US
★★★★★ 4
Nice looking
Size: 11, Color: Cognac Grainy
I normally wear an 11.5 (including other Marc Jacob’s- including this make from 2024). The shoes are a pretty soft leather. I had to return for a size 11 which feels slightly tight but now, through experience, I know will stretch. I wear these shoes almost every day in black or brown They look great. Note, these shoes (because all leather) wear out relatively quickly, especially the front. I keep a fake leather Pair (almost identical looking) which are not nearly as comfortable (I don’t take walks in them) but look better for dinners etc.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on October 22, 2025
A
Verified Purchase
Amazon_Customer
Lowell, US
★★★★★ 5
The "Lazy Professional" Look: Is Hands-Free Luxury Actually Real?
Size: 9.5, Color: Black Napa Leather
Living down here in Florida, my footwear needs are pretty specific. It’s hot, it’s humid, and I spent half my life rushing from the car into work or a meeting. I’ve reached that age where I value efficiency just as much as style—maybe more. I’ve been eyeing the Marc Joseph New York Hands-Free Slip-on Penny Loafers for a while, and after putting them through the wringer, here is the honest truth from someone who just wants to look sharp without the hassle. The "Just Step-In" Reality Look, the big selling point here is the "Hands-Free" tech. We’ve all seen the commercials for those athletic slip-ins, but finding that in a legitimate leather penny loafer is a different game. Does it work? Yes, surprisingly well. The heel counter is firm enough that it doesn’t collapse when you slide your foot in, but it doesn’t feel like a piece of plastic digging into your Achilles once you’re in. For those of us who are tired of bending over or hunting for a shoehorn every morning, this is a genuine quality-of-life upgrade. The Florida Factor: Comfort and Style The leather is actual calfskin (on most models), which is a must for the Florida heat. Synthetic shoes turn into a sauna within ten minutes, but these breathe reasonably well. The aesthetic is classic—it’s a "professor" shoe through and through. You can wear them with chinos and a blazer for work or throw them on with some nice jeans for a weekend lunch. Inside, they’ve got a gel heel insert and a padded footbed. It’s not quite "walking on a cloud"—let’s not over-hype it—but it’s a massive step up from the hard, flat soles of traditional dress loafers. I’ve spent four hours on my feet lecturing, and my arches didn’t hate me by the end of the day. The Sizing Gamble Here’s where you need to be careful. The consensus from other guys (and my own experience) is that the sizing is a bit of a coin toss. They tend to run a little large and sometimes wide. If you have narrow feet, you might find the sides "gaping" or flaring out when you walk, which kills the sleek look. I’d recommend ordering a half-size down if you’re usually between sizes. The Breakdown The Pros: True Hands-Free: You can actually put these on while holding a coffee and a briefcase. No hands needed. Legit Materials: The calf leather feels premium and smells like the real deal. Versatility: Perfectly bridges the gap between a "car shoe" and a formal loafer. Comfort: The gel insert makes a noticeable difference for long-duration wear. The Cons: Sizing Inconsistency: They can run wide, leading to some "heel slip" if you don't get the perfect fit. Break-in Period: The heel is stiff by design (to allow for the slip-on feature), so expect a day or two of minor stiffness. Price Point: They aren't cheap, though often on sale. Value for Money Are they worth it? If you’re comparing them to high-end Italian brands that cost $500, these are an absolute steal. They look 90% as good for a fraction of the price. However, if you're used to $60 mall shoes, the jump to $150+ might feel steep until you realize you’re paying for the convenience of never having to touch your shoes to put them on. For a daily driver in a professional setting, the value is definitely there.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 10, 2026
E
Verified Purchase
Edward A. Cleveland
Cuba, US
★★★★★ 5
Step In Look Good
Size: 11.5, Color: Cognac Napa Leather
I am wearing these shoes as I write this review, and they look and feel great. I have a bit of a disability with drop foot on the right leg and bilateral neuropathy and have been wearing step in shoes for about 10 years. But the first company that introduced leather dress and casual shoes stopped making them and now only makes sport and casual shoes. So I have been searching for some that meet my need for shoes like this and this company has given me three pairs, so far. Easy to get into, comfortable to wear, and good looking. And they take polish very well, too. (Remember how to do that?). We may buy another pair or two in different styles as well.
WAS THIS REVIEW HELPFUL?YesReportShare
Reviewed in the United States on April 26, 2026

recommand products