Link Ecu S15Link - NS15X - 64 pin

Link Ecu S15Link - NS15X - 64 pinEenvoudige installatie. Betaalbaar. Betrouwbaar. De G4X PlugIn ECU biedt de nieuwste technologie op het gebied van motormanagement, ontworpen om het volledige potentieel van je voertuig gemakkelijk te maximaliseren. Deze ECU past precies in de OEM behuizing van je voertuig. De installatie is eenvoudig en vereist geen aanpassingen aan de originele bedrading van de hieronder vermelde modellen. Deze ECU is ontworpen voor de SR20 motoren en werkt met de

Eenvoudige installatie. Betaalbaar. Betrouwbaar.

De G4X PlugIn ECU biedt de nieuwste technologie op het gebied van motormanagement, ontworpen om het volledige potentieel van je voertuig gemakkelijk te maximaliseren. Deze ECU past precies in de OEM behuizing van je voertuig. De installatie is eenvoudig en vereist geen aanpassingen aan de originele bedrading van de hieronder vermelde modellen.

Deze ECU is ontworpen voor de SR20 motoren en werkt met de 64-pins blauwe ECU-header versie.

Let op: Controleer of je connector overeenkomt met de header in de bijgevoegde afbeelding voordat je de aankoop doet.
Deze ECU is alleen geschikt voor handgeschakelde transmissies.
De ECU wordt geleverd met een ingebouwde 4 bar of 7 bar MAP-sensor.
De meeste fabrieksinstellingen worden ondersteund.
Bekijk het tabblad "Kenmerken" voor I/O uitbreidingsopties.
Deze ECU vereist een modificatie om E-Throttle te kunnen gebruiken.

Geschikte toepassingen:

• S13 Silvia / 180SX SR20DET (maar niet CA18DET)
• S14a Silvia (facelift) SR20DET
• S15 Silvia SR20DET
• S15 Silvia SR20DE
• RNN14 Pulsar GTI-R SR20DET
• N15 Pulsar SR16VE
• N14 Distributed
  Voor de 76-pins header ECU, bekijk de S13X PlugIn vermelding.

G4X PlugIn Belangrijkste Kenmerken (waar van toepassing):

• Tot 6D brandstof- en ontstekingsmapping
• Precisie gesloten lus cambesturing (vier cams, onafhankelijke controle)
• Sequentiële brandstoflevering
• Digitale triggering, alle OEM-patronen
• OEM stationaire hardware wordt ondersteund
• 5D boostcontrole met drie schakelbare tabellen
• Motorsport functies – antilag, launch, flat shift
• Continue barometrische correctie (on board)
• CAN-poort
• QuickTune - geautomatiseerde brandstofafstemming
• Individuele cilindercorrectie
• USB tuningkabel inbegrepen
• Statistiekenopslag in on-board geheugen
• Versnellingscompensatie voor ontsteking, boost en brandstof
• Real-time selecteerbare duale brandstof-, ontsteking- en boosttabellen
• Synchroon- en krukas sensoren kunnen een combinatie zijn van Hall-effect, variabele weerstand of optisch
• Boostcontrole die is gekoppeld aan versnelling, snelheid of gasklepstand
• 512 MB data-logginggeheugen
• Gefaseerde injectie
• Klopdetectie met "windowing"

I/O Uitbreidingsopties: De volgende uitbreidingsconnector ingangen/uitgangen zijn beschikbaar:

Uitbreidingsconnector 1

• GND: Sensor Grond
• +5V Uitgang: Lage stroom +5V voeding
• DI6: Digitale ingang
• DI7: Digitale ingang
• An Volt 5: Analoge 0-5V ingang
• An Volt 6: Analoge 0-5V ingang
• An Temp 3: Temperatuursensor ingang
• An Temp 4: Temperatuursensor ingang

Uitbreidingsconnector 2

• Ign 5: Ontsteking 5 Auxiliary output
• Ign 6: Ontsteking 6 Auxiliary output
• Ign 7: Ontsteking 7 Auxiliary output
• DI 8: Digitale ingang
• Volt 8: Analoge 0-5V ingang
• Volt 9: Analoge 0-5V ingang
• Volt 10: Analoge 0-5V ingang
• Volt 11: Analoge 0-5V ingang

Deze G4X PlugIn ECU is de perfecte keuze voor wie de prestaties van hun Nissan SR20 motor wil optimaliseren met geavanceerde functies en eenvoudige installatie.