PSS-Dichtung 130 mm Welle, 7 1/2' Stevenrohr
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PSS-Dichtung 130 mm Welle, 7 1/2' Stevenrohr

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Description

PSS-Dichtung 130 mm Welle, 7 1/2' StevenrohrDie PSS Wellendichtung Typ B ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtflche entsteht zwischen den ebenen Flchen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationren Kohleflansch. Der stationre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges ber das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor

Die PSS Wellendichtung Typ B ist eine mechanische Gleitringdichtung. Die Dichtfläche entsteht zwischen den ebenen Flächen des rotierenden Edelstahlrotors und dem stationären Kohleflansch.
Der stationäre Kohleflansch wird mit Schlauchklemmen an der Vorderseite des Balges und das hintere Ende des Balges über das Sternrohr befestigt und wird mit Schlauchklemmen gesichert. Der Edelstahlrotor ist auf der Welle vor dem Kohleflansch montiert. Der Edelstahlrotor wird verwendet, um den Balg zu komprimieren, bevor der Rotor mit Stellschrauben an der Welle befestigt wird. Diese Kompression (Vorspannung) sorgt für einen konstanten Kontakt zwischen den beiden flachen Seiten des Edelstahlrotors und des Kohleflansches. Dadurch kann die PSS Wellenabdichtung die variable Vorwärts- und Rückwärtsbewegung - bedingt durch den Propellerschub - ausgleichen. Der Kohlenstoffflansch ist zum Wellendurchmesser überbohrt, so dass er um die Welle herum 'schwimmen' kann und somit die meisten Fehlausrichtungs- und Schwingungsprobleme ausgleicht. Der Rotor aus rostfreiem Stahl ist durch zwei O-Ringe, die in die Bohrung des Kragens eingelassen sind, gegen die Welle abgedichtet. Diese O-Ringe rotieren mit der Welle und dem Edelstahlrotor und unterliegen keinem Verschleiß während des Betriebs.

Temperaturgrenzen: -13°F bis 425°F (-25°C bis 220°C)

Druckbegrenzungen: 3,5 BAR (50 PSI)

Grenzwerte für die Wellendrehzahl: 7.000 U/min.

Kohlenstoff-Graphit: Auf 4 HLB geläppt (0,00000044' Toleranz)

316SS / Nitronic 50: Gegenüber 9 Ra

Balgmaterial: Dornförmiges Silikon / Gewebe
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Uncle Harry
Chelsea, US
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As Good And Possibly Better Than OE
Here's an air filter that looks as if it came from the same supplier as the OE version. It fits without any problem and it should hold up easily. I change mine every 15,000 miles.
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Reviewed in the United States on October 17, 2024
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Gadget Geek
West Palm Beach, US
★★★★★ 5
An easy swap
This fits just like the OEM filter and seems well made. This is my third one in this same brand/model. It does a good job filtering air to the intake evidenced by the crud in the pleats.
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Reviewed in the United States on June 22, 2024
A
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Andrew Roscoe
Pawtucket, US
★★★★★ 4
2012 Honda fit
Fast shipping
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Reviewed in the United States on July 5, 2024
D
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Dunky Monkey
Draper, US
★★★★★ 5
Good
Happy with this thanks.
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Reviewed in the United States on August 4, 2025
C
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C H
Pawtucket, US
★★★★★ 5
Works great
Fits the honda fit 2009.
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Reviewed in the United States on October 26, 2024

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