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Description
Der Triumph Club Wien - 65 Jahre MotorradrennsportViel geliebt und viel gehasst, die Schwarzen und ihre Triumph Maschinen aus Wien. Lederjacken, schwere Motorrder, importiertes englisches Clubleben und illegale Rennen das Leben fr Motorradfahrer war Anfang der 1950er noch kaum reglementiert. Beschleunigungsrennen und Phon Orgien standen am Anfang, auf Helme wurde verzichtet, Auspuffanlagen bei Rennen waren unntig und jede grere Wiese war fr ein Scramble gut. Es gab noch keine Radarmessungen und die
Viel geliebt und viel gehasst, die „Schwarzen“ und ihre Triumph Maschinen aus Wien. Lederjacken, schwere Motorräder, importiertes englisches Clubleben und illegale Rennen – das Leben für Motorradfahrer war Anfang der 1950er noch kaum reglementiert. Beschleunigungsrennen und Phon-Orgien standen am Anfang, auf Helme wurde verzichtet, Auspuffanlagen bei Rennen waren unnötig und jede größere Wiese war für ein Scramble gut. Es gab noch keine Radarmessungen und die Polizei war dein Freund, denn die fuhren ja bei den gleichen Veranstaltungen und Bewerben mit. „Meine Herrn, halt‘s die Goschn!“ Hans Bahmer prägte seinen Club von Anfang an mit markigen Sprüchen und strengen Regeln. Keine Frauen und kein Alkohol bei den Clubabenden, die Triumph war DAS Motorrad, alle anderen Marken, vor allem BSA waren unerwünscht. Somit blieben Auseinandersetzungen mit anderen Motorradfahrern nicht aus und wurden geradezu gesucht. Langsam kam der Triumph Club Wien in die Siegerlisten der Motorradzeitschriften, die Wilden wurden gesellschaftsfähig. Dann ging alles sehr schnell, Hans Bahmer benutzte geschickt seine Kontakte zu Politikern, Sportfunktionären und Sponsoren, Anfang der 1960er organisierte der Club selbst ein erstes Rennen. Die nächsten Jahrzehnte war der Triumph Club Wien die dominante Kraft im österreichischen Motorradsport, organisierte alle großen Rundstreckenrennen, Trial-Weltmeisterschaften, mischte bei allen Straßen- und Bergrennen sowie bei Motocross Veranstaltungen mit. Das Fernsehen und die Journalisten stellten sich bei den Clubabenden an um berichten zu dürfen – der Triumph Club Wien war jetzt ganz oben.Shipping Notes
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★★★★★ 5
DIY
Good price and fit my 2018 subaru crosstrek. Saved money switching it out myself. Super easy to do it yourself
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Reviewed in the United States on February 15, 2026
★★★★★ 5
Perfect fit
Perfect fit on my 2019 Subaru Forester.
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Reviewed in the United States on May 26, 2026
★★★★★ 5
Easy install
Perfect fit
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Reviewed in the United States on March 24, 2026
★★★★★ 5
EPAuto stuff works and fits
Love their auto filters, tools and tire air compressers.
EPAuto stuff works great and always fit!
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Reviewed in the United States on March 27, 2026
★★★★★ 5
Great price, easy install
OEM fit and very easy to install. No issues at all — everything worked exactly as expected.
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Reviewed in the United States on November 19, 2025