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Description
coppia di ruote zipp 353 nsw tubeless readyDer Tubeless 353 NSW Scheibenbremslaufradsatz von Zipp ist der Hhepunkt unseres Strebens nach Vielseitigkeit und Geschwindigkeit. Dieser Laufradsatz vereint die beiden fortschrittlichsten Anstze von Zipp, das Sawtooth und das TSE Felgenprofil, zu einem allumfassenden Leistungsansatz. Mit seiner 45 mm tiefen, gewellten Felgenform bietet der 353 NSW Geschwindigkeit auf jedem Gelnde mit erstklassiger aerodynamischer Effizienz und Seitenwindstabilitt. Der
Der Tubeless 353 NSW Scheibenbremslaufradsatz von Zipp ist der Höhepunkt unseres Strebens nach Vielseitigkeit und Geschwindigkeit. Dieser Laufradsatz vereint die beiden fortschrittlichsten Ansätze von Zipp, das Sawtooth™- und das TSE™-Felgenprofil, zu einem allumfassenden Leistungsansatz. Mit seiner 45 mm tiefen, gewellten Felgenform bietet der 353 NSW Geschwindigkeit auf jedem Gelände mit erstklassiger aerodynamischer Effizienz und Seitenwindstabilität. Der 353 NSW ist der leichteste Tubeless-Laufradsatz von Zipp und damit ein schneller Puncher, der bereit ist, sich seinen Weg zur Ausreißergruppe zu bahnen. Die Verwendung von Hookless-Felgen (mit geraden Seiten) durch Zipp im 353 NSW ist ein wesentlicher Bestandteil unserer Mission, Sie schneller zu machen. Bei Hookless ist der Übergang zwischen Reifen und Felge glatter und aerodynamischer. Die hakenlosen Felgen von Zipp verfügen über eine effizientere Harzverteilung, was zu leichteren Rädern führt. Sie sind auch sehr langlebig. Die Sawtooth™-Felgenform des Zipp 353 NSW mit Hyperfoils™ optimiert die aerodynamische Effizienz und Seitenwindstabilität. Das Sawtooth™-Design sorgt außerdem dafür, dass die Felge strukturell stabil und dennoch leicht ist. Dies hilft Ihnen, aus Kurven herauszukommen und die Geschwindigkeit unabhängig vom Gelände beizubehalten, insbesondere in steilem, steilem Gelände. Der 353 NSW nutzt den Total System Efficiency™- oder TSE™-Ansatz von Zipp für die Radkonstruktion: Er überwindet spezifische Geschwindigkeitshindernisse: Windwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die Innenbreite des Laufradsatzes von 25 mm ist ideal für den Einsatz breiterer schlauchloser Reifen mit geringerem Luftdruck für effizienteres Fahren. Das Herzstück des 353 NSW ist der neu gestaltete Cognition V2-Nabensatz mit einem aktualisierten Axial Clutch V2™-Mechanismus für schnelleres Einrücken und weniger Reibung sowie längere Haltbarkeit.
EIGENSCHAFTEN
- Vielseitiger Endurance-Laufradsatz für das moderne Rennrad mit Tubeless- und Hookless-Felgenprofil
- Unser leichtester Tubeless-Laufradsatz aller Zeiten, der ihn zu einem schnellen, kampfbereiten Puncher macht
- Optimiertes Reifenbett für einfache Reifenmontage
- TSE™ für mehr Effizienz und reduzierten Rollwiderstand
- Sawtooth™-Felge mit Hyperfoil™-Knoten und HexFin™ ABLC-Grübchenmuster für maximale aerodynamische Leistung und Seitenwindstabilität mit einer wellenförmigen Felgentiefe
- Das Cognition V2-Nabenset gleitet effizient, egal ob Sie in die Pedale treten oder im Leerlauf fahren. Seine Axial ClutchV2-Technologie reduziert den Luftwiderstand und reduziert die Reibung
- Wird mit 12-mm-Endkappen vorne und hinten geliefert
- Zentralverriegelungsrotorschnittstelle. Der Sicherungsring ist im Lieferumfang der Räder enthalten
- Zipp-Grafiken werden mit der ImPressâ„¢-Direktdrucktechnologie von Zipp aufgebracht
- XDR™- oder SRAM/Shimano-Fahrerkörper
- Campagnolo-Treibergehäuse separat erhältlich
- Lebenslange Garantie
SPEZIFIKATIONEN
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ABMESSUNGEN (RÄDER) |
700c |
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FELGENKONSTRUKTION |
Carbon – Ohne Haken |
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CENTER |
Erkenntnis 2 |
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REIFENKOMPATIBILITÄT |
Nur schlauchlose Reifen |
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TIEFE DES KREIS |
45 mm |
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BREMSENKOMPATIBILITÄT |
Scheibe (Mittelblock) |
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Art der Karosserie des Fahrers |
nd, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road |
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FELGE – INNENBREITE |
25 mm |
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FELGENVERARBEITUNG |
UD-Faser, Impress-Technologie |
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FELGENPROFIL |
Symmetrisch |
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SPEICHENLÄNGE DS |
258 mm, 260 mm, 266 mm |
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NDS SPEICHENLÄNGE |
264 mm, 266 mm |
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GEWICHT (G) |
1255 |
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GEWICHT BASIEREND AUF |
Geschätztes geringstes Gewicht für die Laufradkonfiguration: 12-mm-Steckachsen und XDR-Karosserie. Im Gewicht sind weder Klebeband noch Ventil enthalten. Vorne: 580g Hinten: 675g |
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