![Yamaha TZR 250 ( 2 MA ) [-1989] – Spoilerscheibe "SN"](https://cdn.shopify.com/s/files/1/0871/4616/8646/files/tzr250_s1.jpg?v=1757969967)
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Description
Yamaha TZR 250 ( 2 MA ) [-1989] – Spoilerscheibe "SN"Die Spoilerscheibe "SN" von MRA fr die Yamaha TZR 250 (2 MA) des Baujahrs 1989 ist eine hochwertige Ersatzoption, die sich eng an die Spezifikationen der Originalscheibe anlehnt. Dieses Motorradteil zeichnet sich durch eine przise Passform und eine verbesserte Funktionalitt aus, die speziell fr dieses Motorradmodell entwickelt wurde. Produktmerkmale Die Scheibe von MRA integriert eine kleine Abrisskante am hinteren Ende, die dazu dient, die
Die Spoilerscheibe "SN" von MRA für die Yamaha TZR 250 (2 MA) des Baujahrs 1989 ist eine hochwertige Ersatzoption, die sich eng an die Spezifikationen der Originalscheibe anlehnt. Dieses Motorradteil zeichnet sich durch eine präzise Passform und eine verbesserte Funktionalität aus, die speziell für dieses Motorradmodell entwickelt wurde.
Produktmerkmale
Die Scheibe von MRA integriert eine kleine Abrisskante am hinteren Ende, die dazu dient, die Aerodynamik zu optimieren. Diese Kante hilft, den Luftwiderstand zu minimieren und kann somit die Fahrstabilität bei höheren Geschwindigkeiten verbessern.
Technische Details
- Modellkompatibilität: Speziell für Yamaha TZR 250 (2 MA) - 1989
- Abrisskante: Verbessert die Aerodynamik und reduziert Luftturbulenzen
- Material: Hochwertiger Kunststoff, der für Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Umwelteinflüsse steht
- Design: Entspricht in Form und Größe der Originalscheibe, ergänzt durch funktionale Merkmale
Dieses Produkt ist eine ausgezeichnete Wahl für Besitzer der Yamaha TZR 250, die eine Ersatzscheibe benötigen, die nicht nur originalgetreu ist, sondern auch gezielte Verbesserungen bietet. Die Montage der Spoilerscheibe ist unkompliziert und kann ohne spezielle Anpassungen direkt am Motorrad vorgenommen werden.
Die Spoilerscheibe "SN" von MRA stellt somit eine sinnvolle Investition dar, um die Leistung und das Erscheinungsbild des Motorrads zu optimieren, ohne dabei Kompromisse bei der Qualität einzugehen.
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